你營造業會議總是「迷路」了嗎？用「停車場原則」終結無效討論的災難 【45】
你是否也曾坐在會議室裡，環顧四周，心中卻只有一個大大的問號：「我們到底為什麼要開這個會？」
筆者曾與其他行業的朋友（如會計、傳產領域）探討過無效會議的現象，雖然各行各業皆有此情形，但筆者從營造業的視角觀察，仍感覺特別嚴重。原因其實很單純：營造業是一個來自四面八方的「大雜燴」，文化與利益差異極大。
以協力廠商為例，有純代工的（如鋼筋綁紮）、連工帶料的（如模板）、材料租賃加代工的（如鷹架），還有來自傳產的連工帶料廠商（如金屬加工、鋁窗、防火門）等等。這些單位雖然統稱為施工協力廠商，但彼此的生態與文化圈明顯不同，皆各自為其利益發聲。
當會議缺乏一位能統整與引導的主持人時，就極易陷入無效的爭論泥淖。更何況設計會議時常會有建築師、結構技師、業主，甚至其他如燈光設計、景觀設計等特殊單位共同出席，若溝通機制不明確，會議便很容易陷入死胡同。
有效率的開會，大家經常聽到的關鍵字就是5W1H、4M1E、PDCA，這些架構都已經成為管理學上的老生常談。今天想要帶各位認識一個較少被討論，卻非常實用的觀念——「停車場原則」（Parking Lot Principle）。【停車場原則相關連結】
這個原則其實是巴金森定律的衍生概念，在台灣並不常見，可能因為它太簡單、太直白。也正因如此，反而更容易被忽略。但它真正切中會議效率的要害。
舉個例子來說，台積電創辦人張忠謀曾說：「決策應聚焦，別讓瑣事干擾判斷。」這句話，正是停車場原則的核心精神：當會議偏離主軸或無法決議，應該暫時將枝節性議題放入「停車場」，集中力量討論核心議題。
三種無效會議的徵兆
停車場原則的實用性，能有效減少以下三種常見的會議亂象：
會而不議：根本不知道要討論什麼，或多數討論的事項根本還沒確認，處於模糊不清的狀態。
議而不決：能拍板的人不在現場，或者在場的人沒意願（或不敢）決定。
決而不行：即使會議下了結論，也沒有人追蹤後續進度，形成流於形式的決策。
筆者自己在當所長時，協力廠商常反映，在我來之前的會議經常落入2~3的狀況，不知道在討論什麼，好像大家只是來「交朋友」罷了。
旁觀者視角下的荒謬場面
近期筆者以旁觀者身份參與一場會議，更直觀體驗到「無效會議」的本質。
那場會議原本在討論快速捲門的配合問題（弱電、電氣、土建之間的整合），突然有人(土建)跳出來原圖應該已經改做柵欄機。雙方為此爭執不休，最後各自打電話去問不同人：一方打給規劃主辦說是捲門、一方打給規劃主管說是柵欄機。
最終，大家草率決定依照柵欄機的方式繼續討論下去，整場會議也沒有留下任何正式會議紀錄。
更別說這整件事情，根本沒有圖面、沒有書面依據，早該依照筆者第32篇所強調的「依據原則」暫停討論，待資訊明確後再重啟，而非現場即興拍板。
停車場原則的應用方式
面對類似混亂局面，我們可以這樣操作：
若議題與本次會議主軸無關，或關鍵資料未備齊，立即將議題列入「停車場清單」，暫不討論。
將該議題分派專人負責查證、確認依據、統整資訊，擇期再討論。
在會議結尾簡報或會後紀錄中，明確列出所有「停車場項目」，並追蹤處理進度。
這不只是會議效率的手段，更是決策紀律的展現。
結語：會議不是什麼都討論，而是要討論得起來
很多人以為會議要包山包海才叫「完整」。但事實上，沒有聚焦、沒有判斷力的會議，只是精神內耗的儀式感。
「把該討論的留下，把該停下的停好」，這才是開會該有的邏輯。下次開會，請記得你不是沒有效率——只是該煞車的時候，從來沒踩。
筆者在簡單粗暴給予總結
【不能決定的事情、馬上列管進入下一個議題】
【一切追蹤事項都要壓時間】
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